xk星空体育·(中国)官方网站

　　12月9日讯：电解镍价格回调，较昨日下降825元，报收92025元/吨。

　　电解钴市场受抑于钴价上涨，成交量明显减少，本周海外钴价仅低钴地幅微上扬0.05美元/磅，上涨步伐放缓。

　　今国内电解锰价格继续拉涨，本锰市看涨氛围很积极，电解锰厂不断提高报价，现货成交价格也节节高涨，采购方无奈不断提高心理价位。多数锰厂反应现货缺，产量多已被长单锁定，交付前期订单为主，而市场低价现货逐渐减少，向高价靠拢；采购方表示目前15500元/的锰片或许可以采购到，但是感觉也是在不断减少，价格太高，除非有急切需求，采购方避免进行采买，并且，采购方表示，很多锰厂表示可供现货极少，有的是真没有，但也有锰厂是捂货不出，医疗器械企业待涨出售，整个市场都在积极看涨。

　　钴酸锂市场正值消费旺季，又因原料上涨成本压力偏大，钴酸锂市场成交价格一路走高。钴酸锂市场产业集中，刚需支撑上涨，预计后期钴酸锂成交价格仍会上行。

　　四氧化三钴价格持坚，供应商对后市持积极态度，因此市场实际成交也在缓步上涨，报价为16.7~17.1万元/吨，均价较上周上涨2000元/吨。四钴整体供应偏紧，预计后期仍稳中有升，国内四钴高涨抑止出口，10月中国四钴出口量仅为822吨左右。

　　国内氢氧化锂价格报155000~160000元/吨，均价157500。价格走势平稳。

　　1、医疗器械企业华为中央研究院在日本向全世界宣布：锂电子电池技术实现重大突破，世界上首个商用的石墨烯基锂离子电池已经诞生。将在本月底推出超级快充手机，正式开启石墨烯商用时代。

　　2、比亚迪在最新公布的投资者关系活动记录表中透露，公司符合工信部《汽车动力电池行业规范条件》中要求锂离子动力电池企业的年产能力不低于8Gwh的要求，意见稿提出的产能要求对公司没有影响。比亚迪表示，目前惠州、坑梓两个动力电池生产基地电池年产能共计10Gwh，同时公司正在坑梓基地扩建6Gwh的产能，预计会于明年达产。

　　3、12月1日，位于佛山南海的高科技企业新力电池突然倒闭，千名员工突然在濒临春节的之际被甩入失业大军。公司员工（八成以上为老员工）希望拿到合法的补偿金，并坚称拿不到是不会走人的。但公司资产大量抵押给了银行，员工们深感希望渺茫。

　　4、去年三元电池在整个动力电池中占比仅为30%左右，随着新能源客车解禁以及纯电动乘用车型配套三元锂电占比的提升，三元材料将迎来快速发展期。近一周钴产品价格大涨6%至9%不等，今年下半年以来市场报价涨幅在20%至40%之间。

　　5、12月8日，有台湾媒体爆料称一台三星的Galaxy S6手机也爆炸了！而且，这次据说是在飞机上炸的！昨晚一班从帛琉飞往桃园机场的飞机上发生爆炸。消息称，在客机飞行途中，一名旅客携带的三星Galaxy S6突然爆炸自燃，机舱内出现浓烟，所幸机组人员立即将手机放置冰桶隔离，未造成人员受伤。

　　6、 2016年11月28日－12月2日，中美欧日四国共同牵头的电动汽车安全（EVS）工作组第十三次会议在上海召开。会议对法规涉及的电动汽车防水、动力电池热失控和热扩散、商用车涉水和动力电池安全、高压电防护、整车预警系统等问题进行了充分讨论并基本达成一致意见。

　　7、日前，索尼（中国）有限公司向国家质检总局备案了召回计划，召回部分进口的2014年1月制造的VGP-BPS26电池组。包括中国大陆地区在内的全球范围内（除在欧洲随整机销售的电池组）受影响的电池组的数量为359块。

　　1、12月4日晚间，上汽集团公告，证监会核准公司非公开发行不超过10.56亿股新股。此前公布的定增方案显示，上汽集团拟以不低于15.56元/股非公开发行股票，募集资金不超过150亿元。根据定增计划，本次募集资金主要投向新兴领域、新能源相关项目。其中自主品牌乘用车节能与新能源汽车产品项目40亿、商用车新能源汽车产品项目18亿、混合动力EDUGen2项目12亿、变速器混合动力EDU变速器扩能和产品升级项目14亿、EDU三期新增7JPH扩能项目(总产能10JPH)2亿。

　　2、12月2日，工信部正式公布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（第四批），据统计，本次目录共有678款新能源车型入选。其中涉及纯电动乘用车共48款、纯电动客车293款；混合动力乘用车14款、混合动力客车78款；燃料电池乘用车仅为1款。

　　3、根据机动车整车出厂合格证统计，2016年11月，我国新能源汽车生产8.40万辆，同比增长16.21%。其中，乘用车生产4.10万辆，同比增长9.24%；商用车生产4.30万辆，同比增长23.73%。2016年1-11月，累计生产新能源汽车40.28万辆，同比增长44.27%。其中，乘用车生产28.32万辆，商用车生产11.95万辆。

　　4、12月7日，相关媒体消息称2016年新能源车补政策已于近日由四部委签定完毕，预计将在12月中旬发布。新的国补政策将比此前的版本出现较大幅度的退坡，部分车型的退坡幅度将达到60%。据业内人士表示，在此次的调整中，电动物流车和三元电池或成为后期市场两大受益方向。

　　5、日前，国家发改委公布了《外商投资产业指导目录》修订稿，并公开向社会征求意见。根据目录内容，对外商投资准入限制进一步放开，从2015年版本的93条限制措施减少到62条，包括公路客运、新能源汽车电池等领域取消准入限制。

　　6、日系品牌全面进军纯电动市场，日前，雷诺-日产首席执行官卡洛斯·戈恩公开表示，该公司计划两年内在中国市场销售价格仅为8000美元的新型电动车；本田则将以今年推出的Clarity氢燃料电池车为起点进入全新汽车时代医疗器械企业，一款全新的纯电动汽车和一款全新的插电式混合动力车也将在不久的将来投放市场；而马自达和斯巴鲁的规划则显得更为清晰明了，那就是：在未来五年内将引入纯电动车型。2019年，马自达在华将迎来第一款纯电动车型，而斯巴鲁首款纯电动车型将于2021年“登陆”。

　　7、近日媒体报道，由于宝马集团认为电池容量加倍至少需要7年时间，受制于电池技术，电动汽车发展或将经历困境，因此最近几年宝马集团逐渐放慢了电动汽车的投资步伐。

　　8、据新华社报道，比亚迪董事长兼总裁王传福12月1日在墨西哥城举办的C40市长会议上表示，比亚迪最近推出的“云轨”跨座式单轨交通系统，集太阳能、储能、电动车和轨道四位于一体，非常适合在墨西哥、印度和巴西等发展中国家和三、四线城市发展。比亚迪高级副总裁李柯在接受新华社采访时称，目前比亚迪已在巴西、哥伦比亚、智利、墨西哥等多个拉美国家建立分公司，推广新型电动汽车和“云轨”。

　　9、丰田近日在澳洲展出3辆“Mirai”燃料电池汽车的同时，也公开了其在澳洲的首辆移动高压加氢车。“Mirai”是全球首款实现量产的燃料电池汽车，丰田在澳推出的移动加氢车可为在澳展出的3辆Mirai燃料电池车提供燃料加注，保证其在澳洲的正常运行。Mirai氢燃料电池电动车通过氢氧结合实现车载发电，且水蒸气是唯一排放物。该零排放电动车可实现一次加氢312英里的续航里程，每次加氢时间约5分钟左右。

　　1、近日，比亚迪在最新投资者关系活动记录表中披露，公司目前上市的全部车型都使用的是磷酸铁锂电池，但是公司也一直在进行三元电池的研发及技术储备，预计会在明年新上市的乘用车中使用三元电池。比亚迪还透露，公司目前在惠州、坑梓两个动力电池生产基地，目前共有10Gwh的产能，同时公司目前正在坑梓基地扩建6Gwh的产能，预计会于明年达产。

　　2、赣锋锂业公告，公司全资子公司赣锋国际与International Lithium Corp.（国际锂业）的控股股东TNRGold Corporatio签订了《股权收购协议》，赣锋国际以自有资金以每股0.153加元的价格从TNR购买国际锂业200万股的股份。本次交易完成后，赣锋国际持有国际锂业1543.1326万股，持股比例为18.06%。国际锂业是一家成立于加拿大，公司主营锂及稀有金属的勘探和开发，拥有爱尔兰Avalonia锂矿、阿根廷Mariana锂-钾卤水矿的矿权，以及其他分布在加拿大等国的锂辉石矿的矿权。

　　3、江特电机12月5日晚间披露，全资子公司江西江特矿业发展有限公司控股子公司的宜春银锂新能源有限责任公司（持股比例99.99%）新技术改造成功投产，将大幅度降低生产成本，提升碳酸锂产量，并对公司2017年业绩产生积极影响医疗器械企业。

　　4、12月5日，天劲股份发布公告，公司于近日收到公司长期合作伙伴陕西通家汽车股份有限公司关于2016年12月份供货计划通知单，涉及动力电池总数量1500台，订单金额总计约1亿元人民币。

　　5、金鹰股份12月6日晚公告，为加快推进实施公司的战略转型工作，同时为顺应锂离子电池行业发展的市场趋势，与前次公司投资的三元锂电池正极材料项目将来在品种上形成互补及协同作用，公司拟定新建年产5000吨锂离子电池磷酸铁锂正极材料项目。

　　6、赢合科技12月5日公告，公司拟以发行股份及支付现金的方式收购东莞市雅康精密机械有限公司100%股权事项获得证监会通过。根据收购预案，东莞雅康预估值为4.38亿元。东莞雅康是一家专业研发制造高精密、高性能锂电池生产自动化设备的企业，在涂布、辊压、分切、卷绕技术均处行业领先水平，是锂电设备行业多元化路线、据国内媒体报道，戴姆勒计划投资5亿欧元新建一座电池工厂，预计于2018年下半年完工，完工后将被用于生产梅赛德斯-奔驰和smart品牌旗下混动、插电混动以及全电动车型所搭载的电池组。